Están intentando solucionar uno de los problemas más molestos para los conductores, saber exactamente qué carretera utilizar para poder seguir las indicaciones que dan las indicaciones.
Google Maps es sin duda el GPS más popular del mundo.Y aunque es su competencia Flash la que está lejos, no quiere descansar en sus socios y los fabricantes siguen añadiendo características y servicios que hacen aún más factible esta aplicación.
Para ello, han encontrado un socio clave en la inteligencia artificial (IA), que quiere ser el mejor copiloto que pueda tener el conductor.Y una de sus primeras funciones es que puede ver en tiempo real la carretera por la que circula el coche y mantenerse siempre en el carril derecho según las instrucciones que le den.Esta nueva función se llama Indicador de carril en tiempo real.
Hasta entonces, Google Maps utilizaba el sistema GPS y almacenaba datos de mapas para guiar a los conductores en sus viajes.En ocasiones, esto dificultaba que el conductor, especialmente en muchas vías como rotondas y autopistas, entendiera claramente qué camino tomar y siguiera las indicaciones sin problemas.Por ello, más de uno abandonó el retiro.
Pero este nuevo trabajo no permite hacer referencias precisas de última hora a la peligrosa experiencia de las maniobras de emergencia.Mediante cámaras y sensores integrados en el coche y Gemini AI (desarrollado por el propio Google), el sistema puede determinar el carril por el que circula el vehículo y proporcionará instrucciones precisas y dinámicas cuando necesite cambiar de carril con suficiente antelación.
Los detrás de Google describen la actualización como "el antídoto de la IA contra la navegación tediosa" y tiene como objetivo "ofrecer soporte en carreteras y autopistas complejas donde los cambios de carril y las salidas pueden causar confusión o maniobras de última hora".
Cómo funciona la nueva herramienta
Aunque de momento, esta función tardará en ampliarse.Inicialmente, sólo en los coches que tengan el sistema Android instalado de forma natural en su asistente de conducción se implementará.De esta forma, se beneficia principalmente de la cámara frontal del coche para leer el carril por el que circula, las señales e indicadores que aparecen a su paso.
La operación se realiza de forma automática si, por ejemplo, el coche circula por el carril izquierdo de la autopista y la aplicación detecta que la siguiente salida está a la derecha. El sistema proporciona advertencias visuales en la pantalla y mensajes de voz secuenciales que avisan de cambios climáticos.Estas instrucciones van acompañadas de una representación 3D del entorno de la pantalla del asistente, con animaciones en tiempo real que muestran el tráfico y la posición del vehículo.
El Polestar 4, el SUV eléctrico de la marca sueco-china, será el primer coche en estrenar esta tecnología.Como explicó a The Verge Sid Odedra, director de experiencia de usuario de la compañía, "esta función reducirá el estrés del conductor y aumentará la seguridad al ayudar a predecir maniobras sin distracciones".Entre estos coches, serán los que aparecerán en los próximos meses en Estados Unidos y Suecia los que debutarán y lo pondrán a prueba.
Esta función no está disponible en teléfonos móviles.
Son muchos los conductores que activan Google Maps en su teléfono para seguir la ruta que se les muestra, pero si los desarrolladores no encuentran una solución, esta nueva función no estará en los móviles de millones de usuarios de Google Maps que lo utilizan cada día para orientarse o encontrar los servicios que necesitan.El motivo es muy sencillo y obvio, la función Indicador de carril en tiempo real requiere, además de no poder acceder a la cámara del coche, una cámara frontal que capture constantemente lo que hay delante.
